+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Принцып работы автостробоскопа стб 04 01 луч

Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте. Эти импульсы повторяются с частотой 5 Гц, то есть, каждые 0,2 секунды. Поэтому, при наличии оптической связи, единица на выводе 6 D2 не появляется. Принципиальная схема автомобильного стробоскопа СТБ-1 приведена ниже на рис.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Обзор автомобильного стробоскопа.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Принцып работы автостробоскопа стб 04 01 луч

Автомобильный стробоскоп СТБ Оригинальная, удобная форма стробоскопа, несомненно, представит большой интерес для автомобилиста. В стробоскопе применена специальная лампа, позволяющая провести регулировку с безопасного расстояния, срок службы которой — 7 млн. Приобретение стробоскопа, не требующего специального ухода в процессе эксплуатации, упростит обслуживание системы зажигания вашего автомобиля. Необходимо внимательно прочесть описание и руководствоваться им при работе со стробоскопом.

При покупке стробоскопа необходимо проверить сохранность пломб, его комплектность и убедиться, что в гарантийном талоне проставлены: штамп магазина, подпись продавца и дата продажи.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Это быстро и бесплатно! Многие знают, насколько важна для работы двигателя правильная установка угла опережения зажигания, регуляторов угла опережения зажигания. Однако проверка и регулировка угла опережения зажигания является весьма тонкой, трудоемкой операцией, которая не всегда доступна даже опытному автолюбителю.

Стробоскопические приборы позволяют упростить эту операцию. С их помощью даже малоопытный автолюбитель может в течение мин проверить и отрегулировать начальную установку угла опережения зажигания, а также проверить работоспособность центробежного и вакуумного регуляторов опережения.

Они предназначались для проверки и регулировки начальной установки угла опережения зажигания на автомобилях. Принципиальная схема автомобильного стробоскопа СТБ-1 приведена ниже на рис. Прибор состоит из:. После подключения зажимов Х5, Х6 к клеммам аккумуляторной батареи начинает работать преобразователь напряжения, представляющий собой симметричный мультивибратор.

Транзисторы преобразователя поочередно отпираются и запираются, подключая то одну, то другую половины обмотки I трансформатора Т1 к аккумуляторной батарее. В результате во вторичных обмотках появляется переменное напряжение прямоугольной формы с частотой около Гц.

Напряжение с обмотки IIа через контакты переключателя S1 поступает к выпрямительному блоку V4, выпрямляется и поступает на гнезда ХЗ, Х4 электробритвы. В момент искрообразования в первом цилиндре высоковольтный импульс от гнезда распределителя зажигания через разъем Х2 разрядника Рр1 и конденсаторы С4, С5 поступает на поджигающие электроды стробоскопической лампы H1.

Лампа зажигается и накопительные конденсаторы С2, СЗ разряжаются через лампу. При этом энергия, накопленная в конденсаторах С2 и СЗ, преобразуется в световую энергию вспышки лампы. Тем самым заканчивается подготовка к следующей вспышке.

Конденсатор С1 устраняет выбросы напряжения на коллекторах транзисторов VI, V2 в моменты их переключения. Диод VЗ защищает транзисторы VI, V2 от выхода из строя при неправильной полярности подключения стробоскопа. Разрядник Рр1, включенный между распределителем и свечой зажигания, обеспечивает необходимую для поджига лампы амплитуду высоковольтного импульса вне зависимости от расстояния между электродами свечи, давления в камере сгорания и других факторов.

Благодаря разряднику стробоскоп нормально работает даже при замкнутых накоротко электродах свечи. Он состоит в основном из тех же узлов, что и стробоскоп СТБ Его отличия — преобразователь напряжения выполнен несколько иначе: начальное смещение на базы транзисторов подается с одного делителя напряжения R2, R3, подключенного к средней точке базовой обмотки III.

Для облегчения запуска преобразователя резистор R2 зашунтирован электролитическим конденсатором С1. Трансформатор преобразователя имеет также другие намоточные данные.

Ограничивающий резистор R1 включен до выпрямительного моста. Накопительный конденсатор С2 — электролитический — ёмкостью 10,0 мкФ, стробоскопическая лампа — ИФК Применение этой лампы вызвало изменение параметров накопительного конденсатора — напряжение зарядки уменьшено до В, а ёмкость увеличена до 10 мкФ, однако яркость вспышек получилась значительно ниже, чем у стробоскопа СТБ По-другому выполнена коммутация рода работы.

При больших частотах конденсатор С2 не успевает заряжаться в паузах между двумя вспышками, и яркость каждой вспышки уменьшается.

Стробоскоп СТБ-1 см. Курок 1 управляет переключателем S1 см. Одновременно тело курка перекрывает гнезда ХЗ, Х4 подключения электробритвы, где в это время напряжение достигает В. Корпус переходника-разрядника Рр1 пластмассовый, расстояние между электродами 3 мм, вилка Х2 и гнездо XI выполнены из нержавеющей стали.

Конденсаторы С4, CS выполнены в виде тонких латунных трубок, надетых на изоляцию высоковольтного провода ПВС, соединяющего стробоскоп с разрядником. Трансформатор Т1 намотан на тороидальном сердечнике ОЛ 20 х 32 х 8. На корпусе расположено гнездо X1 для подключения высоковольтного провода ПВС, соединяющего прибор со свечой первого цилиндра двигателя, гнезда Х2, ХЗ для подключения электробритвы и переключатель рода работы В1. Провод питания заканчивается коаксиальным штекером Х4.

Для подключения к свече первого цилиндра служит специальный металлический усик 1, закрепленный на конце провода ПВС. Сердечник ОЛ 20 x 32 x 8. Как видно из табл. Основным элементом стробоскопического прибора является импульсная безынерционная лампа, вспышки которой происходят в момент появления искры в свече первого цилиндра двигателя. Вследствие этого установочные метки, нанесенные на маховике или шкиве коленчатого вала, а также другие детали двигателя, вращающиеся или перемещающиеся синхронно с коленчатым валом, при освещении их стробоскопом кажутся неподвижными.

Это позволяет наблюдать сдвиг между моментом зажигания и моментом прохождения поршнем верхней мертвой точки на всех режимах работы двигателя, т. Во-первых, по выполняемым функциям. Он позволяет не только проверять начальную установку угла опережения зажигания, но и контролировать работу центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания.

Как видно из рис. Кроме того, прибор излучает рассеянный свет, и для того чтобы хорошо видеть метки, его приходится близко подносить к вращающемуся шкиву двигателя. А это не только неудобно, но и небезопасно. Стробоскоп СТБ-1 свободен от указанного недостатка. Выполненный в виде пистолета с линзой, дающей хорошую фокусировку луча, он удобен и безопасен в эксплуатации. Более мощный преобразователь напряжения в стробоскопе СТБ-1 обеспечивает возможность пользоваться практически любой коллекторной электробритвой.

Подключение приборов следует производить при остановленном двигателе. При неправильной полярности подключения зажимов стробоскоп СТБ-1 работать не будет. Цепей защиты в приборе нет. При правильном подключении питания должен быть слышен характерный писк чистого тона около Гц , являющийся результатом работы преобразователя.

При работе со стробоскопом СТБ-1 слабые вспышки лампы могут наблюдаться и без нажатия на курок, что не является неисправностью прибора. При нажатии на курок яркость вспышек возрастает в несколько раз. Время непрерывной работы прибора во избежание выхода из строя не должно превышать мин. Следует остерегаться прикосновений к движущимся деталям двигателя, которые в свете стробоскопа кажутся неподвижными. Вместо указанных на схеме транзисторов П можно поставить более современные и распространённые транзисторы типа КТ, КТ и т.

Готовится к выпуску статья о переделки старого фотоаппарата мыльницы в автомобильный стробоскоп. Но в отличии от помещения их конструктивное оформление заметно отличается.

К сожалению, во многих отечественных и импортных автомобилях отсутствует один очень важный прибор — тахометр. За основу взята схема, опубликованная в [1]. Прибор имеет двухразрядный цифровой индикатор, показывающий число тысяч и сотен оборотов в минуту. Подпишитесь на нашу RSS-ленту , чтобы получать новости сайта. Будь всегда на связи! Мастер Винтик. Всё своими руками! Здесь вы найдёте бесплатные справочники, программы. На сайте подобраны простые схемы, а так же советы для начинающих самоделкиных.

Часть схем и методов ремонта разработана авторами и друзьями сайта. Остальной материал взят из открытых источников и используется исключительно в ознакомительных целях. Если у вас есть вопрос по схеме или поделке? Мы всегда рады оказать помощь в настройке схем, ремонте, изготовлении поделок!

Ремонт для начинающих, полезные советы и поделки, бесплатные схемы, программы. Параметры радиоэлемент. Метки: [ автомобиль ]. Вы можете следить за комментариями к этой записи через RSS 2. Вы можете оставить свой комментарий, пинг пока закрыт. Зарядное из компьютерного блока питания. Автомобильные зарядные устройства. Принцип работы. Как самому поменять разъём USB? Мы в соц.

Вы любите мастерить, делать поделки? Присылайте фото и описание на наш сайт по эл. Проверка работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания 3. Питание электробритвы постоянным напряжением В.

Питание электробритвы напряжением В постоянного тока. Новое на сайте 30 Июл Из чего сделать хороший нож? Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте. Эти импульсы повторяются с частотой 5 Гц, то есть, каждые 0,2 секунды. Поэтому, при наличии оптической связи, единица на выводе 6 D2 не появляется.

Автомобильный стб 04 01 лучсхема

Автомобильный стробоскоп СТБ Оригинальная, удобная форма стробоскопа, несомненно, представит большой интерес для автомобилиста. В стробоскопе применена специальная лампа, позволяющая провести регулировку с безопасного расстояния, срок службы которой — 7 млн. Приобретение стробоскопа, не требующего специального ухода в процессе эксплуатации, упростит обслуживание системы зажигания вашего автомобиля. Необходимо внимательно прочесть описание и руководствоваться им при работе со стробоскопом.

Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте. В момент искрообразования в первом цилиндре высоковольтный импульс от гнезда распределителя зажигания через разъем Х2 разрядника Рр1 и конденсаторы С4, С5 поступает на, поджигающие электроды стробоскопической лампы H1.

Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте. Эти импульсы повторяются с частотой 5 Гц, то есть, каждые 0,2 секунды. Поэтому, при наличии оптической связи, единица на выводе 6 D2 не появляется. Принципиальная схема автомобильного стробоскопа СТБ-1 приведена ниже на рис. Прибор состоит из:.

Принцып работы автостробоскопа стб 01 луч

Отзывы покупателей о компании Вико-Техно Руслан Буду покупать у них еще, хороший магазин. Доставка в оговоренные строки, товар надлежащего качества. Илья Заказывал ssd Samsung evo Гбайт. Привезли оперативно, как и договаривались. Рекомендую этот магазин. Андрей Буду и дальше у них заказывать. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Please turn JavaScript on and reload the page.

Если кто знает,как можно отремонтировать стробоскоп переставший мигать. Схемы нет, но я могу разместить фотографию стробоскопа и самой печатной платы. Стробоскоп применяют для правильной настройки угла опережения зажигания , конечно это возможно сделать Приобретение стробоскопа, не требующего специального ухода в процессе эксплуатации, упростит обслуживание системы зажигания вашего автомобиля. Понравилось видео - палец вверх!

Его главное преимущество в стабильных световых импульсах, которые не зависят от напряжения батареи.

Автомобильный стробоскоп СТБ Оригинальная, удобная форма стробоскопа, несомненно, представит большой интерес для автомобилиста. В стробоскопе применена специальная лампа, позволяющая провести регулировку с безопасного расстояния, срок службы которой — 7 млн. Приобретение стробоскопа, не требующего специального ухода в процессе эксплуатации, упростит обслуживание системы зажигания вашего автомобиля.

.

.

.

Принцып работы автостробоскопа стб 04 01 луч Стробоскоп автомобильный стб «луч-к», инструкция по эксплуатации.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Ананий

    Уже сколько говорю, МУСОРОВ надо убивать !